微电子现代产业学院
基于超声导波的无缝长轨线路断轨实时监测系统
2026-09-14
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近年来随着高速铁路的迅速发展,无缝线路得到了广泛应用,对钢轨断裂状态进行实时监测是铁路安全运行的重要保障。传统断轨检测主要有手推式探伤小车与大型钢轨探伤车相结合的离线监测方式、轨道电路在线监测方式,但上述方法存在检测效率低、误报率高的问题。为解决上述问题,本项目首次设计出了基于超声导波的无缝长轨线路钢轨断裂状态的实时监测系统;基于机械波的检测原理,不存在电磁干扰、不受电气参数影响、不会对铁路系统其他设备造成任何影响;具有在线实时监测焊缝及钢轨其他位置断裂状态和判定断裂位置的功能;具有检测效率高、误报率低、价格低廉、易于安装、便于维护等优点。经教育部查新工作站查新结果表明,未见与本项目相同的文献;产品已通过陕西省电子产品质量监督检验所检测,2015年9月通过西安铁路局专家组鉴定。目前,国内已运营高速铁路超过1.8万公里,快速铁路网达4万公里;西部地区铁路建设进一步加快,西部地区铁路营运里程将达到5万公里以上。若以每公里5万元的售价保守估计,每年1000km则销售收入可达5000万/年,因此,项目具有广阔的推广应用前景。