双极板是燃料电池的关键组件,与传统石墨双极板相比,金属双极板具有优异的导电性、机械性能、可加工性和低成本,是双极板发展的必由之路。然而,金属双极板在燃料电池的酸性环境中易受到腐蚀,已成为燃料电池商业化的“卡脖子”问题之一。该项工作聚焦金属双极板开展了系列工作,通过对金属双极板进行表面改性,在金属双极板表面构筑碳基涂层或金属氮化物涂层,实现金属双极板高导电性和强耐蚀性一体化,以满足金属双极板的应用指标(DOE 2020)。目前已开发了LaB6掺杂a-C薄膜、Ti掺杂a-C薄膜、Ti/N共掺杂多层a-C薄膜、CrN薄膜和TiN薄膜等系列涂层,实现了高导电性和强耐蚀性一体化,该类涂层均满足DOE 2020 双极板的应用指标。